Année : 1992
Couleur : Grise
Prix : 165 000 €

CARACTÉRISTIQUES

1992 - VENTURI 400 TROPHY châssis n°0051 sur 73 a pris part de 1992 à 1994 au Gentlemen Drivers Trophy, puis en 1995 au Philippe Charriol Supersports Trophy, entre les mains du pilote Belge Eric de Doncker, qui termine la saison 1993 à la cinquième place du groupe C.
Initialement bleu aux couleurs de son sponsor ATP, avec le drapeau belge sur le toit, elle évoluera au fur et à mesure des épreuves avec une cette peinture gris clair rehaussée d'une bande bleue. Que ce soit à Spa-Francorchamps, à Nogaro, au Paul Ricard, à Pau, Dijon, à Magny-cours ou en ouverture des 24h du Mans, le châssis n°0051 truste les avant-postes et se montre compé­titif.
A partir de 1996, la voiture continue de rouler sur les circuits au cours de cessions privées puis est vendue en belgique après avoir été intégralement reconditionnée chez Alvan Engineering alors importateur de la maque en Belgique.
On retrouvera début 2000 la voiture en Belcar où elle fera quelques appa­ritions avant d’être intégralement restaurée à l’origine en 2016 par SRO race Centre au Castellet.

COMMENTAIRES

La voiture a bénéficié d'une restauration complète, avec réfection intégrale de la carrosserie et remplacement des éléments suivants: pare-brise, turbocompresseurs Garrett, optiques avant et arrière, vitres Lexan, glaces de phare, pompe de gavage carburant et pompe haute pression carburant.
Le moteur a été révisé, de même que les amortisseurs. Quelques modifications ont été apportées par rapport à l'origine: porte-moyeux et triangles renforcés, sus­pensions sur rotules Unibal, transmissions renforcées, jauge, pompe à huile et radiateur de BV,

Rarement disponible dans ce superbe état, cette voiture est éligible dans la plupart des Championnats GT Classiques tels que le GT Classic ou Global endurance legend.

73 exemplaires au total
Remise en état de haut niveau
Éligible en championnat historique
N° de châssis: VK8 CHL 611 92 CE 0051
Motorisation: V6 3L bi-turbo
Puissance: 400 ch
Poids : 1070kg

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